miércoles, 20 de abril de 2016

Contrato de time charter y contrato de fletamento por viaje: elementos



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Analizamos, brevemente, los diferentes elementos –personales, reales y formales– de los contratos de fletamento por viaje y time charter.

Contrato de time charter y Derecho mercantil

- Elementos del contrato de fletamento por viaje


+ Elementos personales del contrato de fletamento por viaje


. Fletante

El fletante puede ser propietario, arrendatario o fletador por tiempo.

. Fletador

Fletador es la persona que contrata la expedición del cargamento por vía marítima.

+ Elementos reales del contrato de fletamento por viaje


. Cargamento

El cargamento es un elemento esencial, tiene que ser descrito cuantitativa y cualitativamente.

. Flete

El flete es la contraprestación del fletador.

+ Elementos formales del contrato de fletamento por viaje


. La póliza de fletamento

Modelos de pólizas de la BIMCO son los más usados y útiles, al mismo tiempo. Pueden ser generales para todo tipo de tráfico GENCON, o particulares, para tráficos específicos (AUSTRAL).

Buque y contrato de fletamento por viaje

- Elementos del contrato de time charter


+ Elementos personales del contrato de time charter


. Fletante

Fletante es quien pone el buque a disposición del fletador.

. Fletador

Fletador es aquel aquel que lleva a cabo la explotación del buque.

+ Elementos reales del contrato de time charter


. Buque

El buque es la cosa objeto del contrato, que deberá estar perfectamente armado y equipado.

. Flete

El flete se trata de la contraprestación debida por el fletador que remunera la prestación asumida por el fletante.

+ Elementos formales del contrato de time charter


En el mercado se emplean pólizas negociadas por las partes. De entre ellas debe destacarse las siguientes:

BALTIME y LINERTIME, ambas elaboradas por la BIMCO, NYPE y BOXTIME. De todas éstas, es la BALLTIME la que se configura como póliza tipo, mientras que el análisis de otras nos permite apreciar la modelación de la figura para acercarla al contrato de transporte.

Existen también pólizas para tipos específicos de carga: SHELLTIME, para buques tanque; o GASTIME, para buques metaneros. También hay pólizas específicas para productos químicos a granel.

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Fuente:
Nociones obtenidos al cursar la asignatura “Derecho Mercantil Uniforme”, dentro del Grado en Derecho (Universidad de Cádiz), impartida por la Profesora Mª Paz Martín Castro.

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Alberto Freire
Alberto Freire es graduado en Derecho por la Universidad de Cádiz.